De ChristenUnie ziet mogelijkheden voor nieuwe stations zoals in Berkel-Enschot en Breda-Oost. Om te zorgen dat hier treinen kunnen stoppen en de gewenste extra sprinters kunnen rijden zullen er waarschijnlijk op enkele plaatsen in Brabant inhaalsporen voor de intercity’s nodig zijn.. Slob: ,,Helaas heeft oud-minister Eurlings niet onderzocht wat er precies nodig is en wat hiervan de kosten zijn. De nieuwe minister Schultz moet dat eens goed op een rij gaan zetten.” In dit onderzoek kan gelijk ook de reactivering van de spoorlijn Boxtel-Veghel worden onderzocht. In Boxtel ontstaat dan een vervoersknoop waar je snel kunt overstappen in alle richtingen.

Uiteindelijk moeten er wat betreft de ChristenUnie in de Brabantse Stedenrij net als in de Randstad 6 intercity’s per uur gaan rijden en 6 sprinters. Ook moet er een spoorlijn komen van Breda naar Utrecht. Slob: ,,Daar is nu nog geen geld voor, maar door bij de verbreding van de A27 hier wel rekening mee te houden besparen we in de toekomst honderden miljoenen euro’s bij de aanleg van deze spoorlijn.”