De reductie van de maximumsnelheid naar 100 kilometer per uur is een no-regret-maatregel, die bijdraagt aan een groot aantal beleidsdoelstellingen rond verkeersveiligheid, doorstroming, klimaat, luchtkwaliteit en stikstof. De maximumsnelheid van 100 kilometer per uur gaat daarom ook gelden op autosnelwegen tussen 19:00 en 07:00. We onderzoeken of een differentiatie mogelijk is naar voertuigtype, waarbij bijvoorbeeld voor emissieloze voertuigen in de nacht een hogere maximumsnelheid geldt en wegen daarbij mee welke impact dat heeft op de verkeersveiligheid. Binnen de bebouwde kom gaat de maximumsnelheid waar passend naar 30 kilometer per uur.