Nieuws

Nu er na ruim 100 dagen onderhandelen een coalitieakkoord is gesloten, wil de ChristenUnie-fractie haar achterban bijpraten over het resultaat. 

Zojuist hebben we het regeerakkoord gepresenteerd. Meer dan 100 dagen hebben Carola en ik gesproken met de onderhandelaars van VVD, CDA en D66.

Veel mensen in Overijssel, Gelderland, Zuidwest-Friesland en Flevoland zijn bezorgd dat ze overlast krijgen zodra Lelystad Airport open gaat. Zoals het nu lijkt komt er meer overlast van laagvliegende vliegtuigen dan nodig is. Bovendien is nog onduidelijk wat dit betekent voor gezondheid en milieu. Het is nodig dat het luchtruim anders wordt ingedeeld boven Oost-Nederland. Dat is al sinds 2009 bekend en het is dan ook onbegrijpelijk dat er in de tussentijd zo getreuzeld is.

Henry Hoving en Kevin Roggeveld waren professionele militairen. Hun werk voor de Nederlandse krijgsmacht bracht risico’s met zich mee. Zij waren bereid die risico’s te nemen. Hoving en Roggeveld hebben hun leven in dienst gesteld van de veiligheid voor anderen. Voor de mensen in Mali en indirect voor die van ons.

Zoals een wielrenner bij de dag leeft en na een zware bergetappe het cliché bezigt dat 'Parijs nog ver weg is', zo heb ik al wekenlang mijn dagelijkse loopje tussen fractiekamer en de Stadhouderskamer.

Titia Cnossen, burgemeester van Woudenberg, wordt voorgedragen als de nieuwe voorzitter van de vereniging die alle ChristenUnie-politici ondersteunt en hun belangen behartigt. Zij volgt Ard Kleijer op, die per 1 oktober 2017 aangesteld wordt als manager van het Specialistisch Centrum Ouderenzorg bij Zorggroep Noordwest Veluwe.

De afgelopen tijd hebben veel mensen hun zorgen gedeeld over het steeds maar stijgende eigen risico in de zorg. De zorg en het eigen risico waren ook belangrijke onderdelen van de ChristenUnie-campagne, omdat ook wij ons hier grote zorgen over maken. Als we niets doen, wordt het eigen risico door de stijgende zorgkosten alleen maar hoger.

Toen ik een paar jaar terug voor mijn werk in Amerika was en 3 weken lang maar weinig buitenlucht had gezien, kwam ik aan het eind van die reis terug op Washington Dulles en daar zag ik die blauwe vogel zag staan, blinkend in de late middagzon. Luchtvaart is emotie. Voor reizigers, voor mensen die hun brood ermee verdienen (en dat zijn er veel!) maar ook voor omwonenden die dag in dag uit overlast ervaren.